東名高速を東に向け走っていたら、リヤが何やら妙な動き・・・。 ハーフウェット路面だったので、「???」と思いつつ横浜町田I.C.へ、 アブローチを回り込んだ時、またリヤが横流れした。「?????」だ。 料金所で泊まった瞬間、オイルの焼ける臭い、ここで始めてオイル漏れに気づいた。
		オイルはフロントスプロケット奥より漏れてきている。
		オイルまみれの左リヤ。左コーナーで滑るわけだ。
		今日の予定はここで終了・・・・。 途方に暮れる自分と、たたずむS4R。
	幸い目と鼻の距離にデーラーがあるので朝早いが行って待つことに。 早出をしていいたスタッフが早速チェック。駆動シャフトのオイルシールが抜けたようだ。
			シャフトのオイルシールは手ではいるほどの圧で入っているそうな・・・。しかし、デーラーでは、「始めて見る現象」だとか。 クラッチ側にもオイルが回っていたので、そちらもバラしてチェック。
	上が抜けたオイルシール。下が新品。指で押し込んで、同径のソケットとプラスチックハンマーで軽くたたいて圧入します。
				この状態で高速を走り、左ヘアピンを回ったかと思うと・・・。 幸いにもシールの在庫があり、約5時間で作業は終了。 いつもながら即座に対応してくれるスタッフのみなさんに感謝です。原因はよく解らなかったが、もう26,000kmを越えたので、寿命ということで。（笑）